Así cuidamos las bicicletas del Bicing cada día

El Bicing es un servicio en constante crecimiento que evoluciona al ritmo de la ciudad y de las personas que lo utilizan. Desde la renovación del modelo en el año 2019, el servicio ha superado los 100 millones de viajes, una cifra que evidencia su consolidación como opción de movilidad cotidiana en Barcelona. Solo durante 2025 se han registrado 19,5 millones de usos y más de 166.000 personas abonadas, alcanzando en septiembre un récord de 76.397 viajes en un solo día.

Este incremento sostenido de la demanda se ha traducido también en una ampliación significativa del servicio. Actualmente, el Bicing cuenta con 8.000 bicicletas, más del 60% con asistencia eléctrica, y 557 estaciones distribuidas por los 10 distritos de la ciudad. 

Un servicio que crece y se adapta

El crecimiento del sistema implica necesariamente una mayor exigencia operativa. El aumento del uso y de la flota genera más necesidad de mantenimiento, una realidad que se ha abordado con un incremento tanto del volumen de reparaciones diarias como de los equipos humanos dedicados a esta tarea. Este refuerzo permite absorber el estrés propio de un sistema en expansión y mantener los estándares de calidad y seguridad.

Mantenimiento constante

Para garantizar el buen funcionamiento del servicio, el Bicing opera de manera continuada, con equipos distribuidos en turnos de mañana, tarde y noche. Esta estructura asegura una respuesta constante tanto en el taller como en la vía pública.

Diariamente:

• se revisan 435 bicicletas en la vía pública
• se reparan 280 bicicletas en el taller
• se recuperan 135 bicicletas en la vía pública

Esta actividad se coordina a través de diferentes equipos especializados:

• Taller de bicicletas
• Mantenimiento de estaciones
• Supervisión de mantenimiento
• Electrónica

El trabajo conjunto de estos equipos permite actuar de manera preventiva y correctiva sobre bicicletas, estaciones y sistemas tecnológicos.

Intervenciones para garantizar seguridad y fiabilidad

Las actuaciones de mantenimiento cubren todos los elementos clave de la bicicleta. Entre las intervenciones más habituales se destacan:

• Frenos: cambio de pastillas y frenos de tambor, ajustes de pinzas y sustitución de cables.
• Ruedas: cambio y ajustes de ruedas, ajustes de radios y sustitución de llantas.
• Transmisión: cambio de cadena, pedales, platos, bielas y ajustes del tensor de la cadena.
• Manillar y ergonomía: ajustes de manillar, cambio de puños y timbre.
• Cuadro y elementos auxiliares: cambio de sillín.
• Asistencia eléctrica: ajustes de componentes electrónicos, sustitución de controlador y sensor de pedaleo, revisión de conexiones y terminales.

¿Cómo se distribuyen las reparaciones?

Este conjunto de actuaciones permite asegurar el correcto funcionamiento mecánico y electrónico de la flota, así como la seguridad de las personas usuarias.

Un servicio compartido, una responsabilidad colectiva

El Bicing continúa creciendo con el objetivo de ofrecer un mejor servicio, pero es importante tener presente que se trata de un sistema compartido. Esto implica que la disponibilidad de bicicletas puede variar en función de la demanda y del momento.

El compromiso del servicio es reforzar continuamente el mantenimiento, ampliar los equipos y optimizar los procesos para garantizar bicicletas en buen estado y trayectos seguros.

Bicing es mucho más que ir en bicicleta, Bicing es compartir.